Cinco años después de su estreno en julio de 2021, el Cablebús de la Ciudad de México se ha convertido en una opción rápida, económica y, sobre todo, segura para moverse por las periferias. Según datos oficiales obtenidos por Reporte Índigo, en todo este tiempo se han registrado apenas dos robos sin violencia dentro del sistema, lo que da un promedio de 0.4 asaltos al año.
Para que te des una idea, en 2025 el Metro acumuló mil 420 carpetas de investigación por robos, es decir, casi 4 casos diarios. El Metrobús no se queda atrás con 429 casos en el mismo año, y los microbuses sumaron 232. En comparación, el Cablebús es un oasis de seguridad en el transporte público capitalino.
Este sistema funciona con cabinas que se desplazan por cables sostenidos en torres metálicas, y ya cuenta con tres líneas en operación. Además, hay planes para expandirlo hacia zonas como Ajusco, Álvaro Obregón, Magdalena Contreras, Tláhuac y Milpa Alta.
La Secretaría de Obras y Servicios destaca que el Cablebús no solo mejora la movilidad, sino que también ayuda a reducir desigualdades sociales al conectar zonas con alta densidad y pocas oportunidades con servicios, escuelas y empleos.
Así que, si estás en CDMX y buscas moverte rápido, barato y seguro, el Cablebús es una opción que no solo cumple, sino que también apuesta por transformar la ciudad desde sus periferias. ¿Será que Puebla debería tomar nota?
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