El Tren Interoceánico volvió a descarrilar la madrugada de este miércoles en el kilómetro 230+800 de la Línea Z, entre Nizanda y Chivela, en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca. Sí, justo donde el 28 de diciembre pasado ocurrió el accidente más grave que dejó 14 muertos y más de 100 heridos.
Esta vez, solo fueron vagones vacíos los que se salieron de las vías, sin heridos ni daños a la población, según la Secretaría de Marina. Pero las imágenes muestran vagones tirados, ruedas sueltas y un riel fracturado.
El tren de carga venía de Coatzacoalcos, Veracruz, tras transportar 3,000 autos Hyundai y Kia que llegaron al puerto de Salina Cruz el fin de semana. La presidenta Claudia Sheinbaum ya había presumido ese movimiento y anunció que esta semana firmarían un contrato de logística con la empresa coreana.
Después del accidente fatal en diciembre, la velocidad en esa zona se limitó a 30 km/h, porque se responsabilizó a los operadores por exceder los 50 km/h permitidos. Ahora, el operador del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec revisa las causas, pero asegura que la operación sigue normal.
Esto es lo que necesitas saber: el tren sigue siendo clave para mover carga y autos en el sur, pero la seguridad en esa zona debe mejorar para evitar tragedias. Mientras tanto, sistemas como el cablebús en Puebla muestran que hay alternativas modernas y seguras para el transporte público.
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