Puebla crece r\u00e1pido y moverse se est\u00e1 volviendo un caos. Hoy, mi\u00e9rcoles 3 de junio de 2026, m\u00e1s de 4 millones de viajes diarios se hacen en la Zona Metropolitana, y en la hora pico, casi 183 mil personas usan transporte p\u00fablico. El problema: saturaci\u00f3n, transbordos y tiempos eternos en el camino. <\/p>\n
El nuevo Sistema de Transporte por Cable no es un capricho ni una obra aislada, sino parte de una estrategia para conectar mejor zonas donde trasladarse es un dolor de cabeza. Con unos 13.6 km de recorrido, este telef\u00e9rico busca integrarse con ciclov\u00edas, rutas alimentadoras y transporte convencional para que moverse sea m\u00e1s r\u00e1pido, seguro y ordenado. <\/p>\n
Adem\u00e1s, permitir\u00e1 que puedas subir tu bici a las cabinas, facilitando combinar modos de transporte sin complicaciones. As\u00ed, se reduce la congesti\u00f3n vial y se mejora la calidad de vida urbana, especialmente para miles de j\u00f3venes y trabajadores que viven en zonas perif\u00e9ricas y enfrentan largos trayectos diarios. <\/p>\n
En resumen: el cableb\u00fas en Puebla es una apuesta inteligente para una movilidad m\u00e1s eficiente, que respeta la propiedad privada y apuesta por soluciones que conectan sin intervenir de m\u00e1s. Menos tr\u00e1fico, menos tiempo perdido y m\u00e1s oportunidades para todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Puebla crece r\u00e1pido y moverse se est\u00e1 volviendo un caos. Hoy, mi\u00e9rcoles 3 de junio de 2026, m\u00e1s de 4 millones de viajes diarios se hacen en la Zona Metropolitana, y en la hora pico, casi 183 mil personas usan transporte p\u00fablico. El problema: saturaci\u00f3n, transbordos y tiempos eternos en el camino. El nuevo Sistema…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1159,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","article","has-excerpt","has-avatar","has-author","has-date","has-comment-count","has-category-meta","has-read-more","has-title","has-post-media","thumbnail-"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}