En redes anda circulando que el Cableb\u00fas de Puebla destruir\u00e1 el ic\u00f3nico camell\u00f3n frente al Parque Ju\u00e1rez, pero eso es falso. Hasta ahora, el proyecto sigue en fase de definici\u00f3n y no tiene un trazo definitivo. <\/p>\n
Seg\u00fan el Gobierno de Puebla, se modificaron ubicaciones de estaciones para cuidar el ambiente. En abril, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, coordinador de Gabinete estatal, aclar\u00f3 que la afectaci\u00f3n baj\u00f3 de casi mil \u00e1rboles a solo 97, y que ninguno ser\u00e1 talado: los \u00e1rboles ser\u00e1n trasplantados o podados. <\/p>\n
En el Parque Ju\u00e1rez, la estaci\u00f3n ser\u00e1 elevada para proteger la zona verde, y en el Cerro de Amalucan usar\u00e1n el estacionamiento existente, evitando \u00e1reas arboladas. De esos 97 \u00e1rboles, solo 14 est\u00e1n en Parque Ju\u00e1rez; el resto, en otros puntos del recorrido. <\/p>\n
Comparado con la L\u00ednea 3 de RUTA, que s\u00ed afect\u00f3 mucho m\u00e1s el camell\u00f3n y la vialidad, el Cableb\u00fas es una obra a\u00e9rea con menor impacto ambiental. <\/p>\n
Claro, hay preocupaciones leg\u00edtimas sobre el trasplante y la conservaci\u00f3n de los \u00e1rboles maduros, pero decir que van a arrasar con el camell\u00f3n no tiene sustento en los datos oficiales. <\/p>\n
Esto es lo que necesitas saber: el proyecto sigue en proceso, no hay tala masiva y la prioridad es cuidar el entorno mientras se mejora el transporte en Puebla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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