Este jueves 25 de junio de 2026, el Gobierno federal dio luz verde para avanzar en la construcci\u00f3n del Tren Interurbano AIFA\u2013Pachuca, declarando de utilidad p\u00fablica y ordenando la ocupaci\u00f3n temporal de 99 predios privados en Hidalgo y el Estado de M\u00e9xico. En total, son m\u00e1s de 110 mil metros cuadrados, o lo que es igual a m\u00e1s de 15 canchas de futbol profesional, que se usar\u00e1n para conectar el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) con Pachuca.<\/p>\n
Los terrenos est\u00e1n repartidos en municipios como Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotl\u00e1n de Ju\u00e1rez, en Hidalgo; y Tec\u00e1mac, Temascalapa y Zumpango, en el Edomex. La medida busca evitar retrasos que pongan en riesgo la viabilidad de esta obra clave para la movilidad en el centro del pa\u00eds.<\/p>\n
Aunque no se revelaron las cifras exactas de indemnizaci\u00f3n, el pago a los due\u00f1os se har\u00e1 seg\u00fan aval\u00faos oficiales del INDAABIN, respetando el valor comercial de cada inmueble. Adem\u00e1s, los propietarios podr\u00e1n impugnar judicialmente si consideran que la compensaci\u00f3n no es justa. Y ojo, si en cinco a\u00f1os los terrenos no se usan para el proyecto, podr\u00e1n pedir que les regresen sus propiedades o una reparaci\u00f3n.<\/p>\n
Este tren forma parte de la estrategia nacional para ampliar la red ferroviaria de pasajeros y mejorar la conectividad metropolitana, un paso firme para modernizar el transporte y conectar mejor el AIFA con Hidalgo. Un proyecto que, sin duda, impulsa la movilidad y el desarrollo sin dejar de lado el respeto a la propiedad privada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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