El fin de semana pasado, la L\u00ednea 3 del Cableb\u00fas en CDMX se detuvo por unos 40 minutos justo cuando cay\u00f3 una tormenta el\u00e9ctrica fuerte en la zona poniente. \u00bfLa raz\u00f3n? No fue una falla, sino un protocolo de seguridad que protege a todos los pasajeros. <\/p>\n
Aunque muchos piensan que la lluvia es el problema, la verdad es que estos sistemas est\u00e1n dise\u00f1ados para funcionar bajo lluvia intensa sin broncas. Lo que realmente hace que se detengan son las tormentas el\u00e9ctricas con rayos cercanos, vientos fuertes o cualquier fen\u00f3meno que pueda poner en riesgo la seguridad. <\/p>\n
S\u00ed, el Cableb\u00fas tiene pararrayos y sistemas de protecci\u00f3n, pero cuando hay actividad el\u00e9ctrica cerca, el riesgo no es solo un rayo directo, sino tambi\u00e9n sobretensiones o problemas para evacuar r\u00e1pido si pasa algo. Por eso, se para antes de que la tormenta llegue al \u00e1rea. <\/p>\n
Esto no es un error, es una medida preventiva que garantiza que el viaje sea seguro. Cuando la tormenta baj\u00f3 su intensidad, el servicio volvi\u00f3 a la normalidad sin problema. <\/p>\n
\u00bfY qu\u00e9 onda con el Cableb\u00fas de Puebla? Pues va a funcionar igual, con tecnolog\u00eda parecida y protocolos que priorizan la seguridad. As\u00ed que si ves que se detiene por tormentas, no te preocupes, es parte del plan para que todo funcione bien y sin riesgos. <\/p>\n
En resumen: mejor un paro corto y seguro que arriesgar la integridad de los usuarios. As\u00ed se construye un transporte moderno y confiable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El fin de semana pasado, la L\u00ednea 3 del Cableb\u00fas en CDMX se detuvo por unos 40 minutos justo cuando cay\u00f3 una tormenta el\u00e9ctrica fuerte en la zona poniente. \u00bfLa raz\u00f3n? No fue una falla, sino un protocolo de seguridad que protege a todos los pasajeros. Aunque muchos piensan que la lluvia es el problema,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2581,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","article","has-excerpt","has-avatar","has-author","has-date","has-comment-count","has-category-meta","has-read-more","has-title","has-post-media","thumbnail-"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2583,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2582\/revisions\/2583"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zource.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}