Casi dos años después, el FBI soltó la sopa sobre el avión Beechcraft King Air que usaron para capturar a Ismael “El Mayo” Zambada y Joaquín Guzmán López en Santa Teresa, Nuevo México, el 25 de julio de 2024.
Este viernes 3 de julio de 2026, la agencia anunció que donó la nave al War Eagles Air Museum, donde estará en exhibición por al menos dos años. El avión, que fue clave para detener a dos de los capos más buscados, tiene una historia de modificaciones y secretos que ahora salen a la luz.
Resulta que el número de serie visible en la puerta de la cabina (BB-1137) estaba alterado y la matrícula N287KA fue clonada. El número real es BB-191, y la nave es de 1976. Además, el FBI descubrió que el avión fue pintado al menos tres veces y reconstruido varias veces, con piezas no estándar y hasta un sistema de combustible modificado para aumentar su alcance.
El reporte también revela que le faltaba el transmisor localizador de emergencia, tenía partes de aviónica codificadas que solo se activaban con una secuencia específica, y que varias secciones como la cola, alas y motores fueron alteradas o reparadas con piezas no originales.
Este avión no solo fue un medio de transporte, sino una pieza clave en la operación que terminó con la captura de “El Mayo” y Guzmán López, quienes ahora esperan sus audiencias de sentencia el 20 de julio y 31 de agosto, respectivamente.
Esto es lo que necesitas saber: el FBI no solo atrapó a dos capos, sino que también desmanteló un avión modificado para evadir la ley. Y ahora, esa historia estará en un museo para que todos vean cómo se hace justicia. ¿Quién dijo que la tecnología y el orden no pueden ir de la mano?
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